| EQ1061T鄭州（EQ1060 F噸輕卡） | |||||
| 序號 | 軸承型號 | 外形尺寸（mm） | 安裝部位 | 每車用量 | |
| 新代號 | 舊代號 | d×D×B（T） | |||
| 1 | 6303X2 RS | 20803 | 17×47×15.5 | 水泵軸 | 2 |
| 2 | 31305 | 27305E | 25×62×18.25 | 轉向蝸桿 | 2 |
| 3 | WW1417PP3 | 804902 | 14×24×16.6 | 轉向軸萬向節 | 8 |
| 4 | 517/32ZSV/YA | 198906K | 32×63×18 | 轉向節主銷 | 2 |
| 5 | 33209 | 3007209 | 45×85×32 | 前輪轂內 | 2 |
| 6 | 32306 | 7606E | 30×72×28.75 | 前輪轂外 | 2 |
| 7 | 6203-Z | 60203 | 17×40×12 | 變速器第一軸前 | 1 |
| 8 | 986911K3 | 44×83.7×51.5 | 離合器 | 1 | |
| 9 | NUP210EN | 192210E | 50×90×20 | 變速器第一軸前 | 1 |
| 10 | K30×40×27 | K304027 | 30×40×27 | 變速器第二軸前 | 1 |
| 11 | K42×48×35 | K424835 | 42×48×35 | 變速器第二軸五檔齒輪 | 2 |
| 12 | K48×54×25 | K485425 | 48×54×25 | 變速器第二軸三檔齒輪 | 1 |
| 13 | K55×61×20 | K556120 | 55×61×20 | 變速器第二軸二檔齒輪 | 2 |
| 14 | K60×65×30 | K606530 | 60×65×30 | 變速器第二軸一檔齒輪 | 1 |
| 15 | K60×65×30 | K606530 | 60×65×30 | 變速器第二軸倒檔齒輪 | 1 |
| 16 | NUP2209EN | 192509E | 45×85×23 | 變速器第二軸后 | 1 |
| 17 | NJ207E | 42207E | 35×72×17 | 變速器中間軸前 | 1 |
| 18 | K28×33×17 | K283317 | 28×33×17 | 變速器倒檔惰輪 | 2 |
| 19 | NUP307EN | 192307E | 35×80×21 | 變速器中間軸前 | 1 |
| 20 | WY2227PP3 | 804704 | 22×35×26.5 | 傳動軸萬向節 | 12 |
| 21 | 6208 | 208 | 40×80×18 | 傳動軸中間支承 | 1 |
| 22 | 30309×2B | 27709K | 45×100×32 | 主動錐齒輪大端內、外 | 2 |
| 23 | NJ2305E/YB2 | 42605EK | 25×62×24 | 主動錐齒輪導向 | 1/1 |
| 24 | 33113X2 | 7813E | 65×100×30.5 | 后輪轂外 | 2 |
| 25 | 32214 | 7514E | 70×125×33.25 | 后輪轂內 | 2 |
| 26 | 32014 | 2007114E | 70×110×25 | 差速器 | 2 |
| 注：鄭州EQ1060F轉向節主銷為98906；前輪轂內為7609E；離合器為986809K2；變速器第二軸五檔齒輪為K404617，其余同東風1061T。 | |||||
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司，是專業從事汽車軸承研發和生產的高新技術企業。公司擁有國內先進的汽車軸承全自動數控生產設備，年產各種P6級以上軸承400萬套。公司高度重視技術創新、技術研發與先進檢測手段的不斷完善，組建了鷹牌軸承技術開發中心和檢測中心，精心打造質量過硬、客戶滿意的誠信品牌，已通過ISO/TS16949:2009國際質量體系認證。
公司可生產0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公制軸承、各種英制軸承、鍍膜軸承、卡車輪轂單元及非標軸承，除滿足國內重型車、中型車、輕型車、微型車、轎車系列等各種車型及農機軸承配套和維修需求外，還可以為用戶提供礦山機械、進口汽車各種非標和特殊用軸承。目前已直接為東風德納車橋公司、合肥車橋公司、北汽福田公司、宇通客車、金龍客車、中聯重科車橋公司（湖南車橋廠）、湖北車橋公司、湖北遠安永安車橋公司、湖北三環車橋公司、西安漢德車橋公司等多家知名企業提供配套產品，并多次被湖北車橋公司等企業評為優秀供應商。
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